Η τεχνολογία keyless έχει κάνει την καθημερινότητα των οδηγών σαφώς πιο εύκολη. Το αυτοκίνητο μπορεί να αναγνωρίσει το ηλεκτρονικό κλειδί, να ξεκλειδώσει τις πόρτες και, σε αρκετά μοντέλα, να επιτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα χωρίς ο οδηγός να βγάλει ποτέ το κλειδί από την τσέπη του.
Η ίδια όμως ευκολία έχει δημιουργήσει και ένα νέο «παράθυρο» για τους επίδοξους κλέφτες.
Μία από τις γνωστές μεθόδους είναι η Relay Attack, μια επίθεση που δεν βασίζεται στο σπάσιμο της κλειδαριάς ή στην παραβίαση του αυτοκινήτου, αλλά στην παραπλάνηση του συστήματος σχετικά με το πού βρίσκεται το ηλεκτρονικό κλειδί.
Πώς λειτουργεί η μέθοδος
Η συγκεκριμένη πρακτική μπορεί να πραγματοποιηθεί από δύο άτομα που χρησιμοποιούν ειδικό εξοπλισμό αναμετάδοσης σήματος.
Ο ένας βρίσκεται κοντά στον ιδιοκτήτη και στο ηλεκτρονικό κλειδί, για παράδειγμα έξω από την κατοικία, ενώ ο δεύτερος πλησιάζει το αυτοκίνητο.
Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται λειτουργεί σαν «γέφυρα», μεταφέροντας την επικοινωνία ανάμεσα στο κλειδί και το όχημα.
Με αυτόν τον τρόπο, το αυτοκίνητο μπορεί να «πιστέψει» ότι το κλειδί βρίσκεται πολύ πιο κοντά απ’ ό,τι στην πραγματικότητα.
Έτσι, οι πόρτες ενδέχεται να ξεκλειδώσουν κανονικά. Εφόσον το συγκεκριμένο όχημα διαθέτει keyless εκκίνηση, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να καταστεί δυνατή και η ενεργοποίηση του κινητήρα.
Το ιδιαίτερα ανησυχητικό στοιχείο είναι ότι δεν απαιτείται η φυσική κλοπή ή η άμεση πρόσβαση στο κλειδί. Ο δράστης επιχειρεί ουσιαστικά να εκμεταλλευτεί την ασύρματη επικοινωνία μεταξύ αυτοκινήτου και ηλεκτρονικού κλειδιού.
Μπορεί να γίνει κλοπή χωρίς εμφανή σημάδια
Σε μια τέτοια περίπτωση, ο ιδιοκτήτης μπορεί να μη διαπιστώσει καμία κλασική ένδειξη παραβίασης.
Δεν είναι απαραίτητο να έχει σπάσει τζάμι ή να έχει παραβιαστεί η κλειδαριά. Το όχημα μπορεί να ξεκλειδώσει και να απομακρυνθεί χωρίς να υπάρχει εμφανές σημάδι διάρρηξης.
Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο τα συστήματα keyless έχουν βρεθεί στο επίκεντρο συζητήσεων γύρω από την ασφάλεια των σύγχρονων αυτοκινήτων.
Τι μπορούν να κάνουν οι ιδιοκτήτες
Ένα από τα πρώτα πράγματα που αξίζει να ελέγξει ο οδηγός είναι το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου. Σε αρκετά μοντέλα υπάρχει δυνατότητα απενεργοποίησης της λειτουργίας keyless ή προσωρινής απενεργοποίησης της ασύρματης επικοινωνίας του κλειδιού.
Εξίσου σημαντικό είναι το σημείο όπου φυλάσσεται το ηλεκτρονικό κλειδί.
Δεν είναι καλή ιδέα να βρίσκεται ακριβώς δίπλα στην εξώπορτα, σε παράθυρο ή σε τοίχο που βλέπει προς τον δρόμο. Καλύτερα να φυλάσσεται σε μεγαλύτερη απόσταση από τα εξωτερικά σημεία της κατοικίας.
Η απλή λύση που μπορεί να κάνει τη διαφορά
Μία από τις πιο απλές λύσεις είναι η χρήση θήκης Faraday ή μεταλλικού κουτιού που μπλοκάρει τα ραδιοκύματα.
Το κλειδί τοποθετείται στο εσωτερικό και η θήκη περιορίζει την ασύρματη επικοινωνία του.
Ωστόσο, δεν αρκεί απλώς να αγοράσει κάποιος ένα τέτοιο προϊόν. Είναι σημαντικό να ελεγχθεί ότι πράγματι λειτουργεί.
Ο οδηγός μπορεί να τοποθετήσει το κλειδί μέσα στη θήκη και να δοκιμάσει αν το αυτοκίνητο εξακολουθεί να αντιδρά όταν βρίσκεται κοντά του. Εάν οι πόρτες συνεχίζουν να ξεκλειδώνουν, τότε η θωράκιση δεν είναι επαρκής.
Όταν το κλειδί παραμένει ακίνητο για ένα χρονικό διάστημα, μπορεί να περιορίζει ή να διακόπτει την εκπομπή του ασύρματου σήματος.
Πρόκειται για ένα επιπλέον μέτρο προστασίας, όμως η λειτουργία και η αποτελεσματικότητά του διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή και το μοντέλο.
Η τεχνολογία UWB ενισχύει την ασφάλεια
Στα νεότερα συστήματα εμφανίζεται και η τεχνολογία Ultra-Wideband (UWB).
Το UWB επιτρέπει στο όχημα να υπολογίζει με μεγαλύτερη ακρίβεια την πραγματική απόσταση του ηλεκτρονικού κλειδιού. Αυτό μπορεί να δυσκολέψει σημαντικά τις επιθέσεις που βασίζονται στην τεχνητή «μεταφορά» του σήματος σε μεγαλύτερη απόσταση.
Δεν διαθέτουν όμως όλα τα αυτοκίνητα και όλα τα ηλεκτρονικά κλειδιά αυτή την τεχνολογία.
Η αντικλεπτική προστασία δεν σταματά στο keyless
Παράλληλα με την προστασία του ηλεκτρονικού κλειδιού, οι ιδιοκτήτες μπορούν να μειώσουν τον κίνδυνο επιλέγοντας, όταν είναι δυνατόν, κλειστό και ασφαλή χώρο στάθμευσης.
Η χρήση του εργοστασιακού συναγερμού και πρόσθετων αντικλεπτικών μέτρων μπορεί επίσης να λειτουργήσει αποτρεπτικά.
Το βασικό μήνυμα για τους οδηγούς είναι ότι το keyless δεν σημαίνει αυτόματα και ευάλωτο αυτοκίνητο. Ωστόσο, όπως συμβαίνει με κάθε ασύρματη τεχνολογία, η σωστή χρήση και μερικές απλές προφυλάξεις μπορούν να περιορίσουν σημαντικά τις πιθανότητες να γίνει το όχημα εύκολος στόχος.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.