Ο Δένδιας στο Κατάρ για «συνομιλίες». Έριξαν τα 60 ελληνικά «Πάτριοτ» και θέλουν κι άλλα;

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα: Η διαδικασία για να «βγει» ξανά στους δρόμους το όχημά σας

Το νέο πλαίσιο επιτρέπει την κυκλοφορία για συγκεκριμένους μήνες μέσα στο έτος

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα: Η διαδικασία για να «βγει» ξανά στους δρόμους το όχημά σας

Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων μπορούν πλέον να κάνουν άρση ακινησίας στο αυτοκίνητό τους πληρώνοντας τέλη κυκλοφορίας με το μήνα.

Το νέο πλαίσιο επιτρέπει την κυκλοφορία για συγκεκριμένους μήνες μέσα στο έτος, με πληρωμή μόνο για το διάστημα χρήσης, δίνοντας πρακτική διέξοδο σε όσους είχαν θέσει το όχημα εκτός κυκλοφορίας.

Η διαδικασία πραγματοποιείται ψηφιακά μέσω της πλατφόρμας myCAR της ΑΑΔΕ, στην πύλη myAADE, όπου ο ιδιοκτήτης εντοπίζει το όχημα σε ακινησία και επιλέγει το χρονικό διάστημα επανακυκλοφορίας.

Το σύστημα υπολογίζει αυτόματα το ποσό που αντιστοιχεί στα δωδεκατημόρια των ετήσιων τελών, δηλαδή το 1/12 για κάθε μήνα χρήσης.

Κρίσιμο σημείο είναι ότι κάθε μήνας λογίζεται ως πλήρης, ακόμη και αν η χρήση αφορά λίγες ημέρες. Αυτό σημαίνει ότι το ελάχιστο ποσό που καταβάλλεται αντιστοιχεί πάντα σε έναν ολόκληρο μήνα, ανεξάρτητα από τη διάρκεια κυκλοφορίας μέσα σε αυτόν.

Σε περιπτώσεις όπου οι πινακίδες έχουν κατατεθεί στη ΔΟΥ και όχι ηλεκτρονικά, η διαδικασία διαφοροποιείται: απαιτείται αίτημα στην αρμόδια υπηρεσία και προγραμματισμός ραντεβού μέσω της εφαρμογής «Τα Ραντεβού μου» για την παραλαβή τους.

Μετά την ενεργοποίηση, ο ιδιοκτήτης οφείλει να παρακολουθεί τη διάρκεια για την οποία έχουν καταβληθεί τα τέλη.

Μέχρι τη λήξη της περιόδου αυτής πρέπει να δηλωθεί εκ νέου ακινησία, διαφορετικά το όχημα τίθεται αυτόματα εκτός κυκλοφορίας από την ΑΑΔΕ.

Ειδική πρόβλεψη ισχύει και για περιπτώσεις αναγκαστικής ακινησίας, όπου παρέχεται περιθώριο 15 ημερών από τη λήξη της για την καταβολή των αναλογικών τελών που αντιστοιχούν στο υπόλοιπο του έτους.

Στην πράξη, το νέο σύστημα λειτουργεί ως «ευέλικτος διακόπτης» για το όχημα: ενεργοποίηση για όσους μήνες απαιτείται, πληρωμή μόνο για αυτούς και επιστροφή σε ακινησία χωρίς πρόσθετες επιβαρύνσεις, εφόσον τηρηθούν τα χρονικά όρια. Ένα εργαλείο που μειώνει το κόστος, αλλά απαιτεί προσοχή στις προθεσμίες για να μην προκύψουν απρόβλεπτες χρεώσεις.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.