
Η Geely έχει αρχίσει να γίνεται ιδιαίτερα γνωστή και στο ελληνικό κοινό, αρχικά με το ηλεκτρικό EX5 και στη συνέχεια με το plug-in hybrid Starray EM-i. Το επόμενο βήμα της κινεζικής φίρμας στην παγκόσμια αγορά θα είναι μεγαλύτερο. Κυριολεκτικά.
Ο λόγος για το νέο Monjaro EM-i, ένα D-SUV μήκους 4,8 m, το οποίο έκανε πρόσφατα την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Αίγυπτο και προορίζεται για μια σειρά διεθνών αγορών. Μεταξύ αυτών και η Ευρώπη, όπως επιβεβαιώνει πλέον επίσημα η κινεζική εταιρεία.
Βασίζεται στη νέα πλατφόρμα GEA Evo και χρησιμοποιεί το σύστημα EM-i Super Hybrid, που συνδυάζει υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 lt με ηλεκτρική υποβοήθηση. Θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις, Pro, Max και Ultra. Οι δύο πρώτες είναι προσθιοκίνητες, ενώ η κορυφαία Ultra διαθέτει το νέο ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης e-AWD.

Με αυξημένη πρόσφυση ολοκληρώνει το 0-100 km/h σε 5,83”, ενώ οι προσθιοκίνητες εκδόσεις ανακοινώνουν κατανάλωση μόλις 5,4 lt/100 km όταν η μπαταρία βρίσκεται σε χαμηλό επίπεδο φόρτισης. Σημαντική διευκρίνιση, καθώς πρόκειται για πολύ πιο αντιπροσωπευτικό νούμερο για ένα PHEV όταν έχει εξαντλήσει την ηλεκτρική του αυτονομία. Το Geely Monjaro EM-i διαθέτει επίσης ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ CCD, με τη Geely να ανακοινώνει απόσταση ακινητοποίησης 33 m από τα 100 km/h και επιτυχημένη δοκιμή αποφυγής ταράνδου με 79 km/h. Στο εσωτερικό βρίσκουμε κεντρική οθόνη 15,4”, head-up display 25,6”, infotainment Flyme Auto και χώρο αποσκευών 633 lt, ο οποίος μπορεί να φτάσει τα 1.532 lt με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα. Υπάρχει επίσης V2L με ισχύ έως 6,6 kW. Η διάθεση του Monjaro EM-i ξεκίνησε από την Αίγυπτο και θα ακολουθήσουν Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Μεξικό και Καζακστάν. Το σημαντικότερο για εμάς είναι τι ακολουθεί μετά: Η ίδια η Geely επιβεβαιώνει ότι το μοντέλο θα επεκταθεί και σε ευρωπαϊκές αγορές. Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί σε ποιες χώρες της Ευρώπης θα διατεθεί ούτε πότε θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του. Με τη Geely όμως να έχει ήδη παρουσία στην Ελλάδα με EX5 και Starray EM-i, το Monjaro EM-i είναι ένα μοντέλο που αξίζει να έχουμε στο ραντάρ μας. 

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.