Αυστηρότερους κανόνες για την κατανάλωση αλκοόλ πριν από την οδήγηση εξετάζουν ολοένα περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, στο πλαίσιο των προσπαθειών για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Στο επίκεντρο βρίσκονται προτάσεις για τη μείωση των επιτρεπόμενων ορίων, αλλά και η πιθανότητα εφαρμογής πολιτικής μηδενικής ανοχής.
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αιτίες πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων, γι’ αυτό και οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις εξετάζουν τρόπους αυστηρότερης αντιμετώπισης της συγκεκριμένης παράβασης.
Τι εξετάζεται σε Γερμανία, Ισπανία και Γαλλία
Στη Γερμανία έχει ανοίξει η συζήτηση για την καθιέρωση μηδενικής ανοχής στο αλκοόλ για τους οδηγούς. Η σχετική προσέγγιση βασίζεται στην εκτίμηση ότι ακόμη και μικρές ποσότητες αλκοόλ μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα οδήγησης.
Με βάση το ισχύον πλαίσιο που περιγράφεται για τη Γερμανία, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 500 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για έναν μήνα.
Στην Ισπανία, αντίστοιχα, έχουν προωθηθεί νομοθετικές πρωτοβουλίες για τη μείωση του επιτρεπόμενου ορίου στα 0,2 g/L. Πρόκειται για ιδιαίτερα χαμηλό όριο, το οποίο, σύμφωνα με το δημοσίευμα, αντιστοιχεί κατά προσέγγιση σε μισό ποτήρι μπύρα ή κρασί για έναν μέσο ενήλικο οδηγό.
Στη Γαλλία, οργανώσεις οδικής ασφάλειας και το Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας ασκούν πιέσεις για αυστηρότερους περιορισμούς. Το όριο των 0,2 ισχύει ήδη για τους νέους οδηγούς, ενώ εξετάζεται η επέκτασή του στο σύνολο των οδηγών.
Ποιες χώρες εφαρμόζουν μηδενική ανοχή
Η μηδενική ανοχή δεν αποτελεί νέα πρακτική στην Ευρώπη. Η Τσεχία, η Σλοβακία, η Ουγγαρία και η Ρουμανία εφαρμόζουν ήδη μηδενικό επιτρεπόμενο όριο αλκοόλ για όλους τους οδηγούς.
Στις χώρες αυτές, οποιαδήποτε ανίχνευση αλκοόλ μπορεί να οδηγήσει σε κυρώσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν και την αφαίρεση της άδειας οδήγησης.
Τι ισχύει στην Ελλάδα
Στην Ελλάδα εξακολουθούν να ισχύουν συγκεκριμένα όρια αλκοόλ, ανάλογα με την κατηγορία του οδηγού, ενώ οι κυρώσεις κλιμακώνονται ανάλογα με την ποσότητα που ανιχνεύεται στον οργανισμό.
Τα πρόστιμα μπορούν να φτάσουν έως και τα 2.000 ευρώ, ενώ προβλέπονται και αφαιρέσεις διπλώματος για σημαντικό χρονικό διάστημα.
Οι εξελίξεις σε Γερμανία, Ισπανία και Γαλλία δείχνουν ότι η συζήτηση για αυστηρότερους περιορισμούς εντείνεται στην Ευρώπη. Ωστόσο, οι προτάσεις που εξετάζονται σε κάθε χώρα δεν έχουν όλες μετατραπεί σε ισχύουσα νομοθεσία.

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.